盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,通用汽车公司表示,美国汽车工人联合会组织的罢工已经给公司造成了8亿美元的损失,而就在发布上述消息的几个小时后,UAW宣布在通用汽车利润最高的装配厂之一开始罢工。
10月24日,通用汽车撤回了2023年的财务指引和到2024年中期的电动汽车产量目标。今年第三季度,该公司的全球营收增长5.4%,达到441亿美元;净利润率从去年同期的7.9%降至6.9%;净利润下降7.3%,至31亿美元;调整后的息税前利润下降17%至36亿美元,其中包括UAW罢工造成的2亿美元损失。
其中,在北美市场,通用汽车的息税前利润为35亿美元,同比下降9.5%;调整后利润率从上年同期的11.2%降至9.8%。
该公司首席财务官Paul Jacobson表示,该公司第四季度迄今为止的产量损失总计达6亿美元。截至10月24日,关闭工厂给通用汽车带来的罢工成本每周增加2亿美元。
不过,Jacobson拒绝谈论罢工规模扩大带来的潜在影响。当天晚些时候,UAW宣布在通用汽车得克萨斯州阿灵顿组装厂开始罢工。该工厂生产部分高利润的全尺寸SUV车型,包括雪佛兰Tahoe和凯迪拉克Escalade。
通用汽车还撤回了2023年全年财务预期,理由是罢工带来的不确定性。该公司7月份曾将2023年的净利润预期上调至93亿至107亿美元之间,调整后息税前利润预期为120亿美元至140亿美元之间。
通用汽车表示,其电动汽车生产计划也变得更加不确定,但不是因为罢工。Jacobson表示,该公司不再预计到2024年中期将在北美生产40万辆电动汽车,“只是为了确保我们能够平衡产量和需求”。然而,通用汽车称,到2025年底,其仍有望在北美生产100万辆电动汽车。
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