盖世汽车讯 据外媒报道,由大邱庆北科学技术院Jongsung Yu教授领导的研究团队开发出创新的合成方法,可大幅提高合金催化剂(燃料电池的关键部件)的耐久性。通过将氮加入合金结构中,该团队解决了铂(Pt)催化剂成本高和耐久性低的问题,这是质子交换膜燃料电池(PEMFC)商业化用于环保型汽车的两大障碍。
随着全球加大氢燃料电池商业化力度,研究人员越来越专注于克服关键技术挑战。在潜在的解决方案中,铂钴合金表现出色,但由于成本高和耐久性问题,在长期使用中面临限制,这主要源于钴的易溶解性。
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