官方表示,东风汽车已构建自主可控的固态电池供应链体系,相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术,形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品,最高续航里程也已成功突破1000公里,具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性,不仅可通过GB38031-2020强检测试,还可通过穿刺、50%挤压大变形与150℃高温热箱等严苛测试。
据悉,2018年,东风汽车成立固态电池项目组,开展固态电池、固态电池系统技术研究。2019年7月,第一代固态电池系统开发完成。次年6月,成功开发第一代固态电池系统的整车。2022年1月,由东风汽车与动力电池头部企业合作开发高比能固态电池,成功在东风E70搭载。目前,首批50台示范车辆已在6省10城运行超过150万公里。
此外,在产品方面,东风汽车持续迭代。2024世界动力电池大会上,东风汽车携新一代固态电池展品及明星车型亮相,展示新能源领域最新成果与战略布局。据介绍,该固态电池系统搭载高比能固态电芯,系统能量密度高达285Wh/kg,不仅具有高比能、高安全的特点,还采用了CTP构型,提升了电池包空间利用率并降低了综合材料成本。其沉浸式冷却技术和无线BMS系统进一步提升了电池系统的性能和可靠性,为新能源汽车的续航能力和安全性树立了新的标杆。
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