海南国际船舶登记管理局28日召开新闻发布会介绍,截至当日“中国洋浦港”登记船舶数量达70艘,整体发展态势稳健强劲。
《海南自由贸易港建设总体方案》提出建立更加自由开放的航运制度,建设“中国洋浦港”船籍港。为助力国际船舶登记管理,2024年11月29日成立海南国际船舶登记管理局。
发布会上披露,截至11月28日,“中国洋浦港”登记船舶数量总运力669.39万吨,总吨位381.18万,登记艘次和运力规模稳居国内自贸区首位。在海南国际船舶登记管理局成立后的一年来,新增登记船舶35艘,增幅76.09%,船舶总资产超212亿元人民币。
根据会上发布的《“中国洋浦港”船籍港建设年报》及《海南国际船舶登记管理局政务服务标准》,依托海南自贸港制度优势,海南国际船舶登记管理局已构建起以《海南自由贸易港国际船舶条例》为核心,覆盖登记制度、海事管理、税制优惠等多领域的政策支撑体系。通过推行“全岛一港”登记模式、取消船舶外资股比限制、创新两级审查程序等举措,形成了具有海南自贸港特色的国际船舶登记制度体系。
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在船东高度关注的关键领域,海南国际船舶登记管理局实现多项突破:一是推动符合条件的“中国洋浦港”籍国际船舶可兼营内贸业务;二是全国首次采用船舶技术参数证明作为船舶技术资料办理所有权登记;三是完成全国首艘“零关税”光租进口船舶“祥泰口”号的登记;四是为境内首艘享受船舶出口退税并悬挂五星红旗的租赁船舶“绿上海”号办理登记;五是完成海南自贸港首艘“中国洋浦港”籍工程船舶办理登记。
为营造国际一流航运营商环境,“中国洋浦港”船籍港设立国际船舶登记专员,提供7×24小时政务服务,实现全流程“不见面”办理,多维度优化服务体验,系统提升服务质量和效能。发布《政务服务标准》,将15项核心业务办理时限压缩至“小时级/分钟级”。
一年来,依托充分的海事授权,海南国际船舶登记管理局实现海事劳工条件检查、航运公司安全管理体系审核权限落地,与多家单位共建“服务保障一体化”协作机制,推出覆盖船舶检验、安全管理等10个方面共12项具体措施。同时,建立船舶安检“海外预检”机制,截至目前未发生港口国监督滞留事件。“中国洋浦港”籍船舶安全诚信水平显著提升,全国安全诚信船舶占比达37.7%,处于国内主要船籍港领先水平。(完)
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